大規模リコールが続くトヨタ自動車に対して米国内で批判や不安が高まっている。
　トヨタ車の米国内のリコール台数は七百五十六万台。そのうちフロアマット関連は五百三十五万台、アクセルペダル部品関連は二百二十一万台。
　米国におけるトヨタ車への信頼は大きく失墜した。
　トヨタは米運輸当局からの指導で大規模リコールに追い込まれた。
　アクセルペダル部品の不具合の問題については、トヨタは〇七年、米国での苦情で把握、部品を別のものに切り換えた。しかし、それも欧州で不具合が見つかり、材質や形状を変えた部品に再更新したが、米国ではしなかった。そこへ、〇九年八月、米国でレクサスの四人死亡事故が発生。トヨタは車の欠陥を認めず、厳しい批判にさらされた。
　危機管理と対応が後手に回った。「（部品の）単体での試験はやっていたが、車全体としてのテストが抜けていた」と品質保証担当の佐々木真一副社長。
　その結果、